KLM Royal Dutch Airlines

KLM
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
Royal Dutch Airlines
Journeys of Inspiration
IATA
KL
OACI
KLM
Indicativo
KLM
Fundación 7 de octubre de 1919
Aeropuerto principal Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Sede central Ámsterdam, Países Bajos
Flota 118 (excluyendo a subsidiarias)
Destinos 136 (+2 Futuros)
Filial KLM Cityhopper
KLM Cargo
KLM Asia
KLM Flight Academy
Transavia.com
Martinair
Alianzas SkyTeam
Programa de viajero Flying Blue
Compañía Air France-KLM
Director ejecutivo Pieter Elbers
Página web www.klm.com
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La sede de KLM.

KLM (NYSE: AKH y AKHWS, IATA: KL, OACI: KLM, y Callsign: KLM) es el acrónimo de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (usualmente llamada Royal Dutch Airlines, literalmente del neerlandés Compañía Real de Aviación) para la principal aerolínea de los Países Bajos, es filial de la empresa Air France-KLM desde fines del 2003, establecida en el Aeropuerto de Schiphol, cerca de Ámsterdam, Países Bajos. Air France-KLM es parte de la alianza de aerolíneas SkyTeam junto a Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, Korean Air.

Historia

KLM fue fundada el día 7 de octubre de 1919, siendo hoy en día la aerolínea más antigua aún operativa bajo su nombre inicial. El primer vuelo de KLM fue el día 17 de mayo de 1920, destinado desde Londres a Ámsterdam y llevando a bordo a dos periodistas británicos y una carga de periódicos.

KLM posee un 100% de Transavia Airlines, un 100% de Martinair y un 26% de Kenya Airways.

Filiales

MD-11 de KLM
Airbus A330-200 de KLM en el Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol

El 30 de septiembre de 2003, KLM Royal Dutch Airlines y la compañía francesa Air France anunciaron la fusión de ambas aerolíneas, formando una nueva compañía llamada Air France-KLM.

Air France-KLM es la compañía más grande del mundo en términos de ingresos de operaciones, y la tercera más grande del mundo en concepto de pasajeros/kilómetros. La independencia de identidades está garantizada para los próximos cinco años, pero se anticipa que finalmente las operaciones de las dos compañías serán combinadas. Pese a esto, la antigua alianza de KLM Royal Dutch Airlines con la americana Northwest Airlines parece no haber sido afectada. Air France-KLM ingresó oficialmente en la alianza de aerolíneas SkyTeam en septiembre de 2004.Air France KLM opera un programa de rutas a 243 puntos en 103 países, convirtiéndose en líder europeo en número de destinos de largo radio en América Latina/Caribe (25 destinos) y en China (9 destinos)

Destinos

KLM vuela a 131 ciudades a nivel mundial.

Nuevos Destinos de KLM
Destino Aerovave Fecha de Inicio Observación
Santiago de Chile, Chile Boeing 787-9 Dreamliner 2016 Vuelo Directo sin escalas[1]
Valencia, España Boeing 737-700/-800 23 de abril de 2016 Vuelo diario a partir del 16 de mayo de 16
Salt Lake City, Estados Unidos Airbus A330-200 5 de mayo de 2016
Génova, Italia Embraer 190 22 de abril de 2016 Vuelo diario
Ibiza, España Boeing 737-700 4 de julio de 2016 Operativa hasta el 25 de agosto de 2016

Flota

La flota de KLM consiste en los siguientes aviones (a 16 de noviembre de 2011):[2]

Un Boeing 747-400 de KLM en Sint Maarten (2007).
Boeing 777-200ER de KLM en Montreal (2009)
Flota de KLM
Aeronaves Total Órdenes Butacas Notas
C Y+ Y Total
Airbus A330-200 12 0 30 31 182 243 Medio-largo radio
Airbus A330-300 5 0 35 50 205 290 Medio-largo radio
Airbus A350-900 0 7 TBA 2 entregas en 2019, 2 en 2020, 2 en 2021 y la última en 2022.[3]
Boeing 737-700 18 0 20 12 90 122 Corto-medio radio
Boeing 737-800 25 0 20 24 120 164 Corto-medio radio
Boeing 737-900 5 0 28 18 132 178 Corto-medio radio
Boeing 747-400 7 0 35 36 337 408 Aviones retrofitados con la nueva Business Class de 35 asientos a partir de junio de 2014[4]
Boeing 747-400M 15 0 42 35 36 197 275 268 Aviones retrofitados con la nueva Business Class de 35 asientos a partir de junio de 2014[5]
Boeing 777-200ER 15 0 35 34 251 320 Ultra largo radio
Boeing 777-300ER 10 1 35 40 350 425 Dos entregas en 2015 y un último pedido para entregarse en 2016[6]
Boeing 787-9 2 21 36 45 195 276 9 entregas en 2016, 5 en 2017, 2 en 2018, 1 en 2021, 2 en 2023, 2 en 2024[7]
Flota de KLM Cargo
Boeing 747-400ERF 4 0 112,760 kg Leasing a MartinAir, comenzarán a ser retirados la lo largo de 2015.[8]
Total 115 32

A Diciembre de 2013 el promedio de edad de la flota es de 9,0 años.

Destinos del Boeing 787-Dreamliner

Destinos confirmados para operar el Boeing 787-Dreamliner
Destino Fecha de Inicio Observación
Bahrain, Baréin
Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos
[9]
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Muscat, Omán
Santiago de Chile, Chile 2016 Vuelo Directo sin Escalas[10]
Xiamen, China [11]
Quito, Ecuador
Guayaquil, Ecuador
[12]
El Cairo, Egipto [13]

Código compartido

Fokker 100 de KLM.

A partir de abril de 2009, KLM tiene código compartido con las siguientes aerolíneas:[14]

KLM ofrece clase business y clase económica en todos sus aviones. En los aviones de largo recorrido, una tercera clase llamada "clase económica de confort" se ofrece. En los aviones de corto recorrido, Business Class se llama Europe Select, mientras que en las aeronaves de largo recorrido de clase de negocios se llama World Business Class.

Cabina

World Business Class

Boeing 777-200ER viejo estilo de World Business Class

World Business Class ofrece un campo de 60 pulgadas en todos los aviones de largo recorrido. Todos ofrecen una aeronave un grado 170 en ángulo plano del asiento se encuentran con un monitor de TV "10.4 con AVOD (Audio Video on Demand), correo electrónico y mensajería de texto, un dosel de privacidad, una función de masaje y el poder puertos portátil. Última incorporación de KLM de la flota, el Boeing 777-300ER incorpora el mismo asiento de la Clase de Negocios como socio de fusión de Air France. Todos los asientos del CMB ofrecen lámparas para leer personales, pierna / pie descansa y teléfonos personales (en la parte posterior del controlador) Pre-salida instalaciones incluyen una reserva completamente flexible (excepto WBC vacaciones tarifa que pueden tener restricciones), los mostradores de facturación, acceso a salas VIP, embarque prioritario y 125% al 175% millas de vuelo azul. A bordo, los pasajeros son recibieron una comida de tres platos, con menús, previa a la salida de bebidas y bocadillos, que están disponibles durante todo el vuelo. Europe Select Europe Select, es el producto premium de KLM en los sectores más cortos, se ofrece en vuelos operados por Boeing 737 equipos. Ofrece un campo de 33 pulgadas, un servicio de comidas a bordo (o frío comidas calientes dependerá de la duración del vuelo), prioridad de embarque, exceso de equipaje, doble milla de vuelo azul y flexible de reserva en su totalidad.

Clase Turista

Boeing 777-200ER Economy Class

En breve Europea en vuelos de KLM y KLM Cityhopper, las aeronaves no tienen en entretenimiento a bordo y contienen un asiento de 31". Los pasajeros que vuelen Economía rutas de largo recorrido de clase fuera de Europa recibe un servicio de comida caliente (a menudo más de una función de la duración del vuelo ), con cubiertos de metal real. Los pasajeros que vuelen dentro de Europa en Economy Class de KLM recibirán un refrigerio para adaptarse a la hora del día. Bocadillos recién preparados el día de vuelo de la mañana se sirven en la mayoría de los vuelos. Bebidas (incluido el alcohol) están libres de KLM para todos los pasajeros, con la excepción de champán.

Boeing 777-300ER Economy Class

En 2010, KLM refresca el interior de su flota de 747. Esta actualización también incluye PTV en Economy Class con una pantalla privada para cada asiento y de información durante el vuelo. Desde el 11 de mayo de 2010, un total de diez 747 han sido actualizados y renovados (Full Pax 747 PH-BFA, PH-BFB, PH-BFG, PH-BFL, PH-BFN. 747 Combi: PH-BFK, PH- BFP, PH-BFS, PH-BFT y BFV PH-). KLM 747-400s y 777-300ER de asientos economía son de diez al día (3-4-3), el 777-200ER y el MD-11 están al corriente de nueve (3-3-3), mientras que el A330 se encuentran ocho en fondo (dos -4-2).

Economía Comfort Class

Economía Comfort Class se ofrece sólo en vuelos intercontinentales. Proporciona una mayor distancia entre asientos, hasta 35" y una mayor inclinación, hasta 7", que puestos economía regular, pero lo mismo y franquicia de equipaje en vuelo de servicio aplica en el archivo. No hay prioridad en el embarque, pero desde la zona de confort Economía se encuentra en la parte delantera de la aeronave, KLM se anuncia el desembarco rápido como una ventaja de Economía Comfort Class. Se puede reservar por cualquier pasajero en posesión de cualquier billete de clase turista, sino una tarifa puede aplicar.

Incidentes y accidentes

Accidentes con víctimas mortales

Incidentes notables sin víctimas mortales

Véase también

Referencias

  1. http://www.aplenovuelo.com/web/index.php/index.php?option=com_content&view=article&id=1711:klm-estudia-la-posibilidad-de-incorporar-la-flota-de-boeing-787-8-en-la-ruta-amsterdam-santiago-de-chile-amsterdam&catid=43:noticias&Itemid=1
  2. «KLM». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 88.
  3. http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/air-france-klm-confirms-future-with-a350-xwb/
  4. http://www.businesstraveller.com/news/klm-unveils-fully-flat-business-class-seat
  5. http://www.businesstraveller.com/news/klm-unveils-fully-flat-business-class-seat
  6. http://www.ch-aviation.com/portal/news/18822-klm-orders-another-b777-300er-from-boeing
  7. http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=2096
  8. http://www.ch-aviation.com/portal/news/22730-klm-planning-to-retire-b747-400-combi-fleet-from-2016
  9. http://enelaire.mx/primeros-destino-en-recibir-al-nuevo-boeing-787-9-de-klm-entre-ellos-quito-y-guayaquil/
  10. http://www.aplenovuelo.com/web/index.php/index.php?option=com_content&view=article&id=1711:klm-estudia-la-posibilidad-de-incorporar-la-flota-de-boeing-787-8-en-la-ruta-amsterdam-santiago-de-chile-amsterdam&catid=43:noticias&Itemid=1
  11. http://enelaire.mx/primeros-destino-en-recibir-al-nuevo-boeing-787-9-de-klm-entre-ellos-quito-y-guayaquil/
  12. http://enelaire.mx/primeros-destino-en-recibir-al-nuevo-boeing-787-9-de-klm-entre-ellos-quito-y-guayaquil/
  13. http://enelaire.mx/primeros-destino-en-recibir-al-nuevo-boeing-787-9-de-klm-entre-ellos-quito-y-guayaquil/
  14. KLM Codeshare Agreements

Enlaces externos

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